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絕緣橋式起重機(jī)在哪些部位做絕緣處理？

在電解鋁車間，電解槽與地是絕緣的，電源為直流電，每個(gè)電解槽的電壓為4.5伏，一個(gè)車間會有幾十上百個(gè)電解槽相串聯(lián)，直流電源電壓高達(dá)幾百甚至上千伏。

當(dāng)槽里的鋁水熔煉好后，起重機(jī)吊起吸液缸，通過副壓將鋁水吸到直空罐內(nèi)，再去傾倒鑄錠。由于鋁液和吸液缸均為導(dǎo)電體，而起重機(jī)的橋梁金屬結(jié)構(gòu)又必須通過大車軌道接地，所以，心須自下而上設(shè)置三道絕緣，否則電流會從變壓器-共陰極整流器件-鋁水-吸液缸-吊鉤-鋼繩-金屬橋架-大車軌道-地面，形成短路回路，引起變壓器跳閘、短路電流燒斷鋼繩，造成設(shè)備重大事故，甚至人員事故。

絕緣橋式起重機(jī)一般設(shè)三級絕緣：

        第一級：橋式起重機(jī)吊鉤與動(dòng)滑輪之間絕緣：吊具與鋁水是直接或間接接觸的，這道絕緣是防止吊具的電流導(dǎo)向鋼絲繩。絕緣措施有三個(gè)：增加兩塊吊鉤橫梁；橫梁之間采用絕緣墊板、絕緣套管隔離；采用絕緣防磁吊鉤。

       第二級：是起升機(jī)構(gòu)(卷筒、電機(jī)、減速機(jī))與小車架之間的絕緣：起升機(jī)構(gòu)與小車架連接處使用絕緣板，緊固的螺絲加絕緣套，小車架與小車上所有電機(jī)、減速機(jī)、制動(dòng)器的底底都加絕緣板。

      第三級：小車架與橋架(主梁)之間的絕緣。絕緣措施也是加絕緣，螺絲加絕緣套。

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